技术应用
Robotaxi 跨城收费满月：高速场景下的接管率与人类司机数据
2026年7月，北京、武汉、深圳首批跨城Robotaxi迎来商业化满月。数据表明，高速工况接管率虽低于城区，但ODD边界（如匝道汇入、施工路段）仍是痛点。文章对比人类司机疲劳数据，指出调度系统需从“效率最优”转向“安全风
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关键词：自动驾驶
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技术应用
前沿研究
特斯拉FSD V13在中国路测：端到端模型如何处理复杂路口博弈
2026年5月特斯拉FSD监督版在中国开放，但落地迟缓。路测视频显示，V13在无保护左转等场景中面临中国式博弈难题。端到端架构试图用数据驱动替代规则，但在电动车穿插等长尾场景下仍暴露出常识推理短板，与模块化方案展开激烈交
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技术应用
L4级Robotaxi获准跨城收费后，调度系统迎来的真实考验
2026年夏季，随着多个L4级Robotaxi车队获准跨城收费运营，调度系统从单城网格跳转至跨省拓扑。路网割裂、异地交规差异和跨城运力潮汐，正在把传统的单城调度算法推向失效边缘。车队调度工程师开始用分层图引擎和动态空驶补
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深度观察
Robotaxi开进高速后，商业化边界怎么划
安全员取消、高速路段放开，Robotaxi开始面对真正的运营考验。许可只是起点，硬件门槛、事故归责和城市实施细则，才是决定车队能否收费运营的关键。
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前沿研究
暴雨夜11公里接管14次：小米SU8端到端模型露出了真边界
2026年夏季OTA后，小米SU8的XLA端到端模型在晴天的决策连续性明显提升，但暴雨+无路灯的复合工况才是真正的压力测试。一次京郊实测，11.3公里接管14次，积水反光、无保护左转和幽灵刹停仍是最大杀手。本文拆解这些失
阅读全文车企出海欧洲：AI合规审计如何应对GDPR与AI Act的双重夹击
2026年8月，欧盟AI Act高风险条款将全面执行。中国智能网联汽车的车载语音、驾驶辅助和自动驾驶数据闭环，正同时踩在GDPR与AI Act的双重红线上。本文拆解数据收集、透明度与人工监督的真实合规门槛，提供一套可落地
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技术应用
车企供应链重构：2026年自动驾驶数据闭环的合规红线
2026年L3级自动驾驶进入规模化商用，数据合规成为车企生死线。本文结合《智能网联汽车蓝皮书》与最新监管案例，拆解小米、特斯拉、华为在数据脱敏、用户授权与跨境传输上的实操方案，揭示“数据怎么合法喂给模型”的真实约束。
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前沿研究
小米SU7 Ultra量产交付，端到端智驾在极端天气下的真实表现
2026年夏季暴雨频发，小米SU7 Ultra搭载的XLA端到端大模型在湿滑无标线路面迎来大考。对比特斯拉FSD V13与华为ADS 4.0，小米凭借认知大模型与多传感器融合路线，在极端天气下展现出独特优势，但人机共驾仍
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技术应用
端到端智驾上车，车企要先补工程账
BEV+Transformer 仍是国内智驾的重要底座，但端到端模型正在把竞争推向数据、算力和工程落地。理想马赫VLA、小鹏Xnet、蔚来技术架构的演进，说明这轮变化没有想象中轻。
阅读全文L3 自动驾驶事故定责，卡在“车端日志格式不统一”这一步
2025年北京开放L3私家车上路后，第一起理赔僵局暴露了一个被忽视的瓶颈：不是法律条文不够细，而是各家车企的车端日志在数据字段、时间戳精度和存储格式上各自为政。保险公司看不懂、监管调不出，事故定责在技术源头就卡住了。本文
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深度观察
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