搜索: 工信部

2026-07-15 10:08:08 0 阅读

2025年底工信部发放首批L3级自动驾驶许可，长安深蓝与极狐获批。本文追踪京沪两地10位首批车主在2026年7月的真实使用数据，对比L2+与L3在接管频率、信心度及长尾场景处理上的差异。脱敏行车数据显示，L3在城市道路的

2026-07-13 06:06:47 0 阅读

八部门把2027年目标细化到1000个工业智能体、100个高质量数据集和500个典型场景。决定这些目标能否落到产线的，是数据接入、完整交付，以及行业经验能否转成可验证的模型能力。

2026-07-05 01:03:53 0 阅读

2026年1月，工信部等八部门联合印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，提出到2027年推出1000个工业智能体、打造100个高质量数据集。但在长三角工厂的车间里，AI落地的阻力不在算法，而在算力异构混部的底层兼容

2026-07-04 11:01:53 0 阅读

2026年初工信部等八部门印发《“人工智能+制造”专项行动实施意见》，定下2027年推广500个典型场景的目标。但对于中小制造企业而言，数据孤岛、老设备联网难、ROI核算模糊仍是横亘在前的三座大山。本文避开宏观解读，直击

2026-07-04 09:10:45 0 阅读

2026年6月工信部启动实景实训，双足机器人被扔进真实客厅。在上海的实测中，清洁失败率达40%-60%，衣物折叠几乎全军覆没。从物流分拣到家庭家务，人形机器人正面对重力、光照和非结构化环境的物理惩罚。

2026-07-04 04:06:13 0 阅读

八部门发文推动“人工智能+制造”，到2027年将布局工业智能体、数据集和典型场景。对制造企业来说，落地难点往往先落在设备协议、数据质量和现场信任上。

2026-07-02 15:11:11 0 阅读

2026年，端侧大模型从噱头变为标配，但数据泄露风险并未随“本地化”消失。本文结合TTAF 310-2025标准与工信部新规，实测苹果Private Cloud Compute与安卓各大厂的沙箱机制，揭秘如何在彻底断网下

2026-06-30 13:36:19 0 阅读

2025年12月工信部公布首批L3准入，长安深蓝SL03量产落地。L3将责任主体从人转向系统，引发定责与保险定价难题。业内提出“控制权动态分配”理论，结合2027年强制国标，行业正从模糊责任向量化风险过渡。

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