搜索: 智能座舱

2026-07-22 15:36:30 4 阅读

通用汽车在2026年7月展示了其最新的车载原生智能体架构。通过硅谷AI小队的一年密研，新一代车载 Agent 成功打通了整车CAN总线，实现了底盘、车身与座舱的多舱协同，彻底摆脱了“套壳聊天软件”的行业窠臼。

2026-07-13 20:09:34 0 阅读

通用仍把自动驾驶列为重点方向，但公开信息存在明显缺口：Cruise在2024年底转向辅助驾驶，此前的休斯敦路测无法说明调整后的进度；自研芯片只有“预计2025年部署”的市场消息，Snapdragon座舱芯片的车型和量产时

2026-07-13 04:44:56 0 阅读

2026年，车载AI Agent开始从语音问答走向多模态感知、工具调用和主动服务。放到停车场剐蹭场景，它可以帮车主找记录、理清时间线、生成陈述，但责任认定仍取决于证据效力和外部处理流程。

2026-07-12 02:54:23 0 阅读

判断车机语音助手是否变聪明，关键看三件事：断网时能否完成车控、连续对话能否接住上下文、跨应用操作是否可靠。小米正把小爱推向智能座舱和“人车家”联动，但现阶段最稳的能力仍是车内高频操作，复杂代办还不能高估。

2026-07-11 07:33:53 0 阅读

小米SU8搭载的端侧大模型在隧道、地下车库等断网场景下实测：连续对话续航超过40轮，响应延迟稳定在580毫秒以内，功耗增幅控制在8%以下。对比蔚来NOMI云端方案和理想Mind GPT混合架构，SU8的离线能力优势明显，

2026-07-07 09:02:37 0 阅读

2026年北京车展上，智能座舱的卖点从大屏展示转向体验和算力。车企真正要补的，是交互、感知、隐私和底层架构这些不容易被一眼看见的部分。

2026-06-26 05:01:20 0 阅读

寒武纪、地平线、燧原的客户正从车企扩展到零售、工业。合作模式从卖硬件转向驻场开发、改造系统，绑定更深。但所有厂商都推“软硬一体”，差异化正变得模糊，真正的比赛是看谁能把行业经验变成可复制的标准化方案。

2026-06-25 01:30:48 0 阅读

我们将骁龙8 Gen4、天玑9400和麒麟9100的开发板置于25度恒温箱，跑同一套7B模型，测试语音助手、多模态理解和离线导航三个场景。纸面算力和实际体验之间，隔着一片工程沼泽。

2026-06-23 23:41:18 0 阅读

2026年，智能汽车正经历从功能叠加到AI原生的范式革命。本文基于行业最新动态，深度剖析蔚来、小鹏等头部新势力在中央计算平台、大模型上车、端到端自动驾驶等领域的最新技术布局，揭示AI原生架构如何重塑汽车的产品定义、用户体

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