搜索: Robotaxi

2026-07-13 21:23:46 0 阅读

2026年7月中旬，一辆萝卜快跑驶过亦庄的雷雨和晚高峰。记录聚焦减速、避让、最小风险停车与远程介入，也厘清L3、L4 Robotaxi、端到端模型和激光雷达常被混写的关系。企业公布的部署计划很大，能否复制仍要靠车队级数据

2026-07-13 16:44:01 0 阅读

2026年夏季，随着国内部分城市开启全无人驾驶测试，特斯拉FSD V13与国内头部方案的路线之争进入深水区。本文通过对比端到端神经网络与激光雷达冗余方案的优劣，解析FSD在极端天气和人车混行场景下的真实表现，探讨自动驾驶

2026-07-12 15:12:24 0 阅读

2026年夏季，Robotaxi在一线城市机场的夜间运营数据揭示出三个显著的订单高峰时段。这并非偶然的出行数据波动，而是航班时刻表、夜间出租车交接班限制与远程安全员真实接管负荷三者叠加的结构性结果。对运营方和乘客而言，理

2026-07-12 03:33:04 0 阅读

2026年7月，北京、武汉、深圳首批跨城Robotaxi迎来商业化满月。数据表明，高速工况接管率虽低于城区，但ODD边界（如匝道汇入、施工路段）仍是痛点。文章对比人类司机疲劳数据，指出调度系统需从“效率最优”转向“安全风

2026-07-11 17:48:52 0 阅读

2026年夏季，随着多个L4级Robotaxi车队获准跨城收费运营，调度系统从单城网格跳转至跨省拓扑。路网割裂、异地交规差异和跨城运力潮汐，正在把传统的单城调度算法推向失效边缘。车队调度工程师开始用分层图引擎和动态空驶补

2026-07-11 14:37:04 0 阅读

安全员取消、高速路段放开，Robotaxi开始面对真正的运营考验。许可只是起点，硬件门槛、事故归责和城市实施细则，才是决定车队能否收费运营的关键。

2026-07-01 11:21:44 0 阅读

5月21日特斯拉官宣FSD监督版登陆中国，门店却没收到推送。我们在北京亦庄实测了端到端模型的表现，并拆解其数据合规路径与本土竞争格局。

2026-06-30 23:36:42 0 阅读

2026年1月L3全国准入实施，7月公安部交规落地。深圳车主刘先生的城市快速路避险经历，折射出L3时代责任主体的转移。面对定责模糊，车企用无上限兜底换数据，保险精算也开始从“看人”转向“看代码”。

2026-06-29 14:11:44 0 阅读

2026年，端到端模型在智驾领域成为标配，但“幽灵刹车”与异形障碍物识别依然是行业痛点。基于第三方路测数据，深度拆解特斯拉、华为、小鹏等主流车型的接管率真相，揭示自动驾驶从“拼算力”到“拼系统配合”的内卷下半场。

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